
自主品牌方面,长城旗下首款新能源车为一款插电混动SUV车WEYP8,吉利也将推出搭载插电混动系统的车型博瑞GE,领克将发布首款插电式混合动力SUV——领克01PHEV,上汽也在日前正式推出了名爵品牌首款插电混动车型名爵6插电混动车。虽然从来自全国乘联会的数据来看,2017年中国新能源汽车总计销量77.7万辆,插电式混动乘用车的销量仅为11.1万辆,占比14.3%,纯电动依然是主流。但中商产业研究院的研报认为,2017年开始,在新能源乘用车补贴退坡20%的背景之下,插电式混合动力汽车作为一种新型的混合动力汽车,相比于纯电动汽车更能保证续航能力,对基础设施的依赖更小,未来将有望成为新能源汽车的新的增长极。
而收入的另一大板块投资收益对于该行的营收贡献率却不断地走高,从2016年的31.13%上升至2018年的40.45%,这在以利息收入为主的城商行中还是比较少见的。记者发现,去年抚顺银行的营收之所以能实现两位数水平的增长,净利息收入和投资收益的快速增长功不可没。去年,该行的利息净收入为10.46亿元,同比增长约12%;而投资收益则达到了7.54亿元,同比增长了近24%。
中美利差持续收窄的原因是什么?会否继续收窄甚至倒挂?跨境资本流动将如何影响人民币资产?中国证券报本期邀请长江证券研究所宏观部负责人赵伟、中信证券固收首席分析师明明进行探讨。中美利差中枢趋势下移中国证券报:后续中美利差会否继续收窄甚至倒挂?赵伟:中美利差本质上由中美两国货币环境和经济形势的差异程度决定。中美基准利率之差与中美利差总体走势基本一致。
“5月是2019年以来第一次出现用户和经纪人信心指数出现双降的月份,用户信心指数的下降明显大于经纪人。”58安居客房产研究院首席分析师张波表示,一方面,从市场降温本身就可以看出用户信心层面出现的变化,也证明了2019年市场不会出现单边市场热度持续上扬的格局,整体稳定、小幅波动应该是主流趋势。
回到欧洲,陷入困境的英国首相特雷莎·梅周一宣布,议会将在1月第三周对她的退欧协议进行投票。这促使英国反对党领袖杰里米·科尔宾(Jeremy Corbyn)向特蕾莎·梅提出不信任动议,称议会再等一个月就该协议进行投票是不可接受的。英国议员最初计划于上周对脱欧协议进行投票,但梅推迟了投票,承认她可能会输。
2017年8月,长园集团完成收购中锂新材66.35%股权并确认商誉13.25亿元,但当时双方并未设业绩对赌;随后的9月,全资子公司香港长园以现金方式向Aimonen Pertti等14名股东收购芬兰欧普菲100%股权,并确认2.47亿元商誉。